今度はデミオの純正16インチホイールもドレスアップ してみたんだ。 写真がデミオスポルトの純正なんだ。 こいつは、軽自動車なんかにだってＯＫな事くらい覚えていた方がいいよ。 実際、僕なんかはダイハツムーブに履かせていたよ。 だから案外使ってる人もいると思うよ。

造り方は簡単さ 例によってAdobe Illustrator や　JW_CAD　を使って上図を製作。 グラフテックのクラフトロボでカッティングって段取りは、変わらないんだ。 左が加工後 どうだい？気に入ってもれえると思うよ。

さっきも言ったと思うけど、僕はデミオ純正ホイールを2セット持っているんだ。 同じデザインじゃつまらないから、もう一つ作ってみたよ。 でも、こちらのホイールは結構ボロボロだったから塗装から始めるはめになっちゃったんだ。 ぼくは塗装は好きじゃないんだ。 もう10万回くらいはやってるけど、一度だって綺麗に仕上がったためしが無いからね。垂れるし、ほこり付くし、虫までくっ付きやがる。これには僕もまいったよ。

いかすだろ グラフテックのクラフトロボ 買うしかないよ。

ＥＣＵは４つの10ｍｍのナットで止まってるだけだけど、その前にプラスのビス３本でカバーが止てあるんだ。
手が入りずらいから大変だけど、ＥＣＵのカプラーを先に外しておくとちょっとだけ得するからね。

ビアンテのＥＣＵは、ボンネットの中のバッテリーの横にあるんだ。ハーネス外す前にバッテリーのマイナス端子外すの忘れちゃだめだよ。

　とある雑誌を見ていると、ビアンテのプロジェクターランプにイカリングを装着しているではないか！
これに、あてられちゃった僕はって言うと、さっそくググてみたんだ。
みんカラの　まっちゃんさん　の整備手帳みてパクらせてもらったんだ。だから元ソースはここなんだ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/438461/profile/
僕の場合まず、ヤフオクでヘッドライトユニットを仕入れておいて、先にＣＣＦＬを仕込んだユニットを完成させておいたわけだ。
ヘッドライトユニットの脱着はＦバンパーを全部取り外さなくても片側づつ外せた。でないと、フォグとか配線取り外すのめんどいからね。



加工するヘッドライトユニットは傷がつかない様にね。
僕はべたべたテーピングしたよ。







でもって次はネジ外してレンズ部分とボディを割るんだけど、これがやっかいなんだな。みんなも苦労してるんじゃないかな。
初めはドライバーとドライヤーで頑張ったけど、うまく行かない。
だから、ヘッドライトユニットがそっくり入る段ボール箱を用意して、ファーンヒーターの前に置いて丸ごと温めたんだ。そうすると、シール剤がまんべんなく温まってはがれやすくなったんだ。



この作業で一つ失敗をしたんだけど、上から4枚目の写真中の赤丸のネジ。これを外すの忘れてて、なかなか外れなくて、無理にこじったんだ。
結果は・・・ちょっとだけ割れちゃいけないところを割ったね。
だから他のひとには失敗なんかして欲しくないね。








あとは、オリジナルのまっちゃんさんのページ見てくれ。以下同文なわけだけど、だけど僕の失敗談をもう一つ話しておくよ。

ＣＣＦＬの購入先は
http://www.led-paradise.com/product/442

なんだけど、内側のライトは外形107ｍｍのＣＣＦＬで外側のライトは外径94ｍｍの異型のセットになるわけなんだ。




で、インバーターをチョイスする時、僕はっていうと、異径２灯用っていうやつを選んじゃったんだ。
はじめは普通だったけど、寒い冬は小径のＣＣＦLが温まるまでうす暗くなっちゃう。
ほとんどＣＣＦＬの大きさが同じだから、同径の２灯用をみんなは選んで買ったほうがいいと思うよ。






僕からはこんなところだね。
結構めんどいけど、ＣＣＦＬを青なんかにしちゃったら、最高にかっこいいと思うよ。
僕のは通勤仕様で、車検が通る様に白色に妥協なんかしちゃったりしたけどね。